Kalimas Harley-Davidson® of Solo Baru
Jl. Raya Solo Permai Blok HH no. 9,, Solo Baru, Madegondo - Grogol, 57552 Sukoharjo
Nightster™
Nightster™

Nightster™

Starting from 577.644.000

Deskripsi

Didesain untuk menginspirasi pengendara baru maupun kawakan dengan pengendalian yang lincah dan gaya klasiknya.

Disclaimer

Kendaraan yang ditampilkan dapat beragam secara visual menurut pasar dan mungkin berbeda dengan kendaraan yang telah diproduksi dan dikirim. Ketersediaan mungkin berbeda tergantung pasar, silakan hubungi dealer setempat Anda untuk keterangan selengkapnya.

Spesifikasi

Panjang 2270 mm
Tinggi jok 688 mm
Tinggi Jok 705 mm
Garpu (kepala kemudi) (derajat) 30
Jejak 137 mm
Jarak roda 1556 mm
Ban, spesifikasi depan 100/90-19 57H
Ban, spesifikasi belakang 150/80B16 77H
Kapasitas bahan bakar 11.7 l
Kapasitas oil (dengan filter) 4.5 l
Bobot, saat dikirim 211 kg
Bobot, berfungsi baik 221 kg
Tire, type Dunlop™ Harley-Davidson Series Bias Blackwall
Mesin Revolution® Max 975T
Diameter 97 mm
Jarak piston 66 mm
Kapasitas 975 cm3
Rasio kompresi 12:01
Sistem bahan bakar ESPFI (Injeksi Bahan Bakar Porta Sekuensial Elektronik)
Pembuangan 2-into-1; katalis pada header
Penggerak utama Gigi, rasio 49/89
Rasio roda gigi (menyeluruh) Ke-1 12.21
Rasio roda gigi (menyeluruh) Ke-2 9.022
Rasio roda gigi (menyeluruh) Ke-3 6.994
Rasio roda gigi (menyeluruh) Ke-4 5.641
Rasio roda gigi (menyeluruh) Ke-5 4.731
Rasio roda gigi (menyeluruh) Ke-6 4.131
Metode Pengujian Torsi Mesin EC 134/2014
Torsi mesin 95 Nm
Torsi mesin (RPM) 5000
Horsepower 89 HP / 66 kW @ 7500 rpm
Sudut kemiringan, kanan (derajat) 32
Sudut kemiringan, kiri (derajat) 32
Fuel economy testing method EU 134/2014
Fuel economy 4.5 l/100 km
CO2 emissions testing method EU 134/2014
CO2 emissions 126 g/km CO2
Roda, jenis depan Aluminium cor, hitam satin
Roda, jenis belakang Aluminium cor, hitam satin
Rem, jenis kaliper Depan: rotor tunggal, apung, dipasang di hub; Belakang: rotor ekspansi seragam padat
Garpu Depan Garpu konvensional SHOWA™ Katup Dual Bending 41 mm. Aluminium untuk tiga klem.
Shock Belakang Suspensi belakang adalah peredam kejut teknologi emulsi kerja langsung (tanpa tautan) ganda di sisi luar dengan pegas koil dan kerah (collar) berulir untuk penyesuaian beban awal.
Rem, Jenis Rotor Front: single rotor, floating, hub - mounted; Rear: solid uniform expansion rotor
Lampu (sesuai peraturan negara), lampu indikator Semua lampu depan LED; lampu jauh dan dekat dengan pencahayaan posisi khas; semua pencahayaan belakang LED; lampu sein bentuk peluru LED
Alat pengukur tampilan analog area pengukur bulat yang dapat dilihat berukuran 4 inci dengan, Spidometer, Indikasi belok L/R (Kiri/Kanan), Indikasi Kontrol Traksi, Peringatan Suhu Pendingin, Indikasi Kontrol Cruise, peringatan ABS, Indikasi Lampu Kabut, Peringatan Voltase Baterai, Indikator Lampu Jauh, Indikasi Bahan Bakar Sedikit, Indikasi ABS Belakang Non-aktif, Peringatan Indikasi Kerusakan Fungsi, Indikasi Posisi Netral, indikasi Tekanan Ban Rendah, indikasi Lampu Pemeriksaan Mesin, Peringatan Tekanan Oli, Indikasi Servis.
Jenis Instrumen ICE Analog
Bahasa Bahasa Inggris (standar)
Layar informasi kendaraan (suhu udara, tekanan oli, dan eitms) Total Odometer (Mil atau km yang dapat dipilih), Trip A/B, Indikasi Posisi Gigi, Kisaran Bahan Bakar, Mode 12/24 Jam, Tachometer Digital, Ketinggian Bahan Bakar Bersegmen, Indikasi Mode Berkendara
Redline Red 582.084.000
Vivid Black 577.644.000